s弯技巧(科目二曲线s弯道行驶必过技巧)

脊柱侧弯70度弯成“S形”打入螺钉、截骨矫形终于挺直腰杆

“终于摆脱了困扰我十多年的噩梦！”陈奶奶高兴地说。在江苏省人民医院（南京医科大学第一附属医院）骨科脊柱病区内，陈奶奶和家人正在收拾物品，她终于可以挺直腰杆出院回家了！

通讯员 侯雨萌

扬子晚报/紫牛新闻记者 杨彦

今年65岁的陈奶奶来自安徽，10多年前，她偶然发现自己背部向后凸起，站立时身体也不自主地向右侧倾斜，她起初觉得可能是干农活导致的，休息休息就好了，这一拖就拖了十年。

近几年，陈奶奶发觉背部疼痛感加剧，背也驼了，腰也更弯了，好似老了十岁。平时走路身体向一侧倾斜，走起路来极其费劲，只能坚持一两分钟，而做饭只能靠在灶台上进行，后来只能摆张椅子放在厨房，坐着才能把饭做完，这严重影响了陈奶奶的生活质量。

来到江苏省人民医院骨科就诊后，骨科主任殷国勇教授对她进行了仔细的查体。结合影像学检查，殷主任判断，陈奶奶是严重的退变性脊柱侧弯，侧弯角度已达到70度，呈“S形”改变；同时伴有的胸腰段后凸畸形也达到近60度。而在腰椎退变性侧弯不断加重的过程中，脊柱容易出现神经根受压，进而引发陈奶奶腰腿疼痛加剧的情况。

殷国勇教授表示，一般退变性脊柱侧弯达到30-40度就要建议手术了，陈奶奶的情况很严重，如果不治疗继续发展，脊柱侧弯持续加重，会严重影响病人的外观及生活质量，对人体胸腔、胃部、腹腔脏器造成挤压，引起呼吸不畅、食欲不振的情况。

经过考虑，陈奶奶决定接受手术，殷国勇教授团队为陈奶奶个性化制定了手术矫形方案，还通过3D打印的方式还原了严重畸形的脊柱形状，同时术中持续神经诱发电位监测，为手术的精准和安全保驾护航。

殷国勇教授、周炜副教授、黄振飞博士等专家，对陈奶奶脊柱胸10-骶1置入椎弓根螺钉，并扩大减压狭窄的神经根管。对侧弯严重的部分进行截骨矫形，部分椎间隙植入融合器，完成了全部的脊柱畸形矫正。整个手术进行了6小时，术后影像学复查，陈奶奶的脊柱侧弯矫正满意，正面看从“S形”变回了竖直的“l形”。陈奶奶终于又可以挺直自己的腰杆了！

殷国勇教授介绍，近期江苏省人民医院脊柱外科已成功完成了多例严重脊柱畸形的矫正手术，取得了满意的临床效果。病例的增多也让“脊柱侧弯”被大众所关注。

脊柱侧弯常被提及的有两类，一种是青少年特发性脊柱侧弯，通常是由基因决定的，大部分在青少年时期开始发病，孩子成长到8-10岁之后，家长需要特别注意；另一种是成年后出现的退变性脊柱侧弯，与中老年人的腰椎老化、退变、脊柱骨折等有关。总的来说，脊柱侧弯这种病越来越表现为“重女轻男”！殷国勇教授还表示，对于脊柱侧弯，侧弯角度大于30-40度是手术治疗的一个重要参考指标，临床症状较轻的患者可采用保守治疗，包括物理治疗、功能锻炼、药物治疗等。同时，应定期复查，观察病情进展和临床症状变化，以免病情加重，导致预后效果不佳。

来源： 扬子晚报

科目二曲线s弯道行驶必过技巧

S弯又叫曲线行驶，是科目二考试中的一个重要项目，看考试路线，很多学员都心里发怵，这么多弯，从哪里开始打方向?怎么打才不会压线?都是问题。

其实，这些担心主要还是由于找点不好及把握不好打方向盘的时机。今天就给大家讲一讲S弯考试的技巧，教大家都能顺利通过考试。

什么是S弯？

S弯，即曲线行驶。曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。

曲线行驶操作方法(1)低速控制车辆由端口中央进入。

(2)当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。

(3)并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。

(4)行驶至左前角的点"脱离"右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点"碰到"左侧道边线后回正方向盘。

(5)回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。

(6)并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点"脱离"左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。

在此提醒

①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角(小反光镜根部的那一块)，有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。

②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。

注意事项

1.保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

2.进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

3.处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

4.根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

5.当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈半，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

只要掌握了技巧，你会发现其实S弯一点都不难。这么棒的秘籍还不去分享给小伙伴们，让他们也轻松过S弯。